Шасси Dyno Systems

Динамометр — это устройство, которое измеряет выходную мощность двигателя путем измерения крутящего момента и скорости осей. Он установлен на раме и соединен с осями автомобиля, чтобы можно было измерять ускорение и замедление автомобиля. Компьютер используется для управления динамометром, сбора данных и анализа результатов. Пакет программного обеспечения используется для отображения данных, расчета показателей производительности и создания отчетов. Система используется для измерения выходной мощности двигателя, анализа экономии топлива и измерения выбросов автомобиля. Он также используется для оптимизации работы двигателя и снижения выбросов.

Динамометр для легкого шасси

Он в основном используется для испытаний производительности всего транспортного средства (двух / четырехколесных), испытаний на выбросы и испытаний на долговечность. Автомобиль имитирует движение по дороге на барабане.

 

Технические параметры полноприводного динамометрического стенда:

Объем инерции:454-5000кг

Диаметр барабана: 1219,2 (48 дюймов) ± 0, 254

Максимальная нагрузка на ось: 2000 кг

Поверхность барабана: покрытие из твердого сплава

Стандартный диапазон рабочих скоростей:0-200 км/ч

Номинальная движущая сила (непрерывная): 5200 Н/7600 Н

 

Технические параметры полноприводного динамометрического стенда:

Объем инерции:454-5000кг

Диаметр барабана: 1219,2 (48 дюймов) ± 0, 254

Максимальная нагрузка на ось (одна ось): 2000 кг

Поверхность барабана: покрытие из твердого сплава

Стандартный диапазон рабочих скоростей:0-200 км/ч

Номинальная движущая сила колеса (одна ось): 5200 Н/7600 Н

Диапазон регулирования колесной базы:2000-4500 мм

Точность: 1 мм

 

Тест производительности всего автомобиля

Максимальная скорость

Ускорение производительности

Минимальная стабильная скорость

Тест выбега

Альпинистский тест

Поправка на спидометр и одометр

Автомобильные динамические стендовые испытания

Тест экономии топлива на шоссе EPA

Тест расхода топлива

 

Тест на выбросы

ГБ18352.1- 2001

ГБ18352.2- 2001

ГБ18352.3- 2005

тест EPA75

Тест EPA SFTP (US06)

Европейский тест EURO5

Цикл США-город и цикл США-высокая скорость

Симуляционный тест 10-15 на японском языке

Пробег и тест на долговечность

 

R&D

Наличие функции редактирования открытого дорожного цикла

Наличие различных способов связи и возможность связи с модулем управления автомобилем

Наличие функции самокалибровки

http://ru.cn-shengke.com/